# | 出發日期 | 類別 | 價格 美元每人 | 備註 |
---|---|---|---|---|
1 | 2024-06-16 | 標準單人間 | 7,290 | |
2 | 2024-06-16 | 精選陽臺雙人房 | 7,290 | |
3 | 2024-06-16 / 2024-06-21 | 標準三人艙 | 4,990 | |
4 | 2024-06-16 / 2024-06-21 | 精選雙人間 | 5,990 | |
5 | 2024-06-16 / 2024-06-21 | 標準雙人房 | 6,590 | |
6 | 2024-06-16 / 2024-06-21 | 精選陽臺雙人房Pius | 7,990 | |
7 | 2024-06-16 / 2024-06-21 | 高階陽臺套房 | 8,990 | |
8 | 2024-06-16 / 2024-06-21 | 船東陽臺套房 | 9,990 | |
9 | 2024-06-16 / 2024-06-21 | 家庭雙臥連通房 | 11,990 |
海洋信天翁號——革命性的時尚遊輪
由挪威烏斯坦設計公司,生活和工作都在北極邊緣的船舶設計師研發
同時融合了小型探險船的各項優勢與大型遊輪的穩定性及舒適性
把賓客舒適度放在第一位的同時還提出了綠色環保的解決方案,保護極地地區的環境。
船舶亮點
最強抗冰級別:“信天翁”號擁有最高階國際極地水域航行船舶程式碼(6)和1A級船舶抗冰級別,可以更加深入前往北極冰區遊覽!
X-BOW船艏專利設計:“信天翁”號是小型遊輪巡航的理想船隻,其堅固的結構和X-bow型船艏,可在惡劣天氣下為船體提供極高的穩定性,並在巨浪中平穩運動。
抗風浪能力更強:船上配備領先世界的勞斯萊斯零速穩定器,透過減搖鰭的作用自動糾正側傾的船體,可以減少船體80-85%的晃動,有效避免暈船。
觀景位置更多:180°觀景休息室、270°液壓觀景平臺、360°鳥瞰觀景臺,豐富的室內外觀景區域,讓您最大程度觀賞北極的壯美。
上下船速度快,登陸時間多一倍,既巡遊又登陸,一趟頂兩趟!雙側+船尾共5處衝鋒艇登陸點,攜帶18艘衝鋒艇,快速疏導船上游客登陸,最大限度增加在北極活動時間。
推薦理由:
斯瓦爾巴一直是遊客的嚮往之地。這裡有獨特的野生動物、壯闊的北極自然風光、古老的礦業小鎮,處處散發著原始而神秘的美感。除數千隻北極熊外,遠處偉岸的群山覆蓋著白雪,像是披了一層紗巾神秘而美麗;山腳下綿延的冰川長龍彷彿瞬間定格等待您的驚歎;頑皮的鳥兒鳴叫著從您的身邊滑過;突然間有些北極精靈闖入您的視線,是鯨魚、海象、海豹、馴鹿、北極狐,亦或是北極熊;日落時分霞光映紅了天空,彷彿進入一片奇幻夢境。
產品特色:
探訪極地野生動物:北極熊、北極狐、馴鹿、海象、鯨魚、海鳥等動物。
歎絕美風光:壯美的峽灣、迷人的冰川、巍峨的群山、北極植被、歷史遺址……;
拜訪黃河站:與中國北極科考站的科學家們共聚一堂(條件允許);
遙遠的問候:探訪因紐特斯人社群、從世界最北端的郵局寄出思念;
獨家贈送:奧斯陸-朗依爾城的往返單人經濟艙機票
從Oslo(奧斯陸)乘機飛往Svalbard(斯瓦爾巴群島)首府—Longyearbyen(朗伊爾城),乘坐專用巴士前往港口,在Albatros Expeditions(奧博探險公司)探險隊員協助下統一登上Ocean Albatros(海洋信天翁號)遊輪。
登船後,伴隨著歡迎飲料,將由探險隊長做登船簡報,包括船上的日常事務及各項安全程式介紹;全體遊客均必須參加由海事監管所要求的關於海上生命安全的安全演習;之後船長將船緩緩駛出朗伊爾城港口,經過Advent Fjord(阿德泛峽灣)和Isfjorden(冰雪峽灣),向西北方向的Prins Karls Forland(卡爾王子島)進發。
今日開始我們將探索斯瓦爾巴群島(Svalbard)中最大的一座島嶼—Spitsbergen(斯匹次卑爾根島)及其西部和北部地區,這裡有豐富多樣的北極野生動物及大自然鬼斧神工的自然景觀;船長與探險隊長會根據時間、天氣和冰情等情況,來決定我們前往的地點;如條件允許,您將有機會欣賞壯觀的冰川、峭壁的峽灣以及品種眾多的北極動物們,如果您喜歡自然和野生動物攝影,那麼在船上觀鯨、拍攝海鳥以及每一次登岸近距離拍攝馴鹿、北極狐等北極野生動物都會是終生難忘的經歷。
船長及探險隊長將根據時間、天氣、冰情等實際情況計劃遊覽以下行程:
Ny Alesund(新奧爾松):世界上最北的小鎮,最北系列之郵局、博物館、畫廊均坐落在這裡;整個小鎮約60幾棟房子供旅遊和科考人員居住,雖然沒有常住居民,但郵局、酒吧、小超市、碼頭、機場等一應俱全;該小鎮是最重要的國際北極研究中心,每年夏天,來自多個國家的約100名科學家聚集在這裡,研究從微生物到氣候的各類課題,這裡就像是一個小型的聯合國。
中國北極黃河站:建立於2004年7月28日,是中國在北極建立的首個科學考察站,該站使得中國成為世界上第8個擁有北極科考站的國家;黃河站所在的新奧爾松科考村的後勤保障由挪威王灣公司統一管理,除此之外還負責機場、碼頭等設施的提供與維護。
經過美麗的Blomstrandbukta(花海峽灣),向北航行進入Hook(胡克峽灣);來到位於斯瓦爾巴群島最美麗峽灣之一的Kross(克羅斯峽灣),靠近冰川的山腰是鬱鬱蔥蔥、五顏六色的花海,小草、苔蘚點綴其中,這裡還可能看見狡猾多端的北極狐正在尋找獵物;
Lilliehook Glacier(麗麗胡克冰川):北緯79°31′,東經11°60′;1906年,摩納哥親王亞伯特一世到達此地進行科學研究,研究北極蛤如何能在地球上生存超過整個世紀,科學家們從北極蛤殼上的條紋就能推測出海水溫度與汙染物質對北極冰川的影響與冰山的變化。
Monacobreen Glacier(摩納哥冰川):地處Liefdefjorden(愛情峽灣),北緯79°50′,東經12°55′;因為摩納哥親王艾伯特一世在1906年領導一直探險隊來到斯瓦爾巴群島,利用當時先進的攝影技術探索研究冰川千元的形狀與位置,故以他的國家命名此冰川;冰川上有數以千計的鳥類棲息,冰川在陽光的照射下如同閃閃發光的鑽石般的晶瑩耀眼。乘坐橡皮艇巡遊寬度長達5公里的冰舌,由於冰川融化的淡水和海水在這裡匯合,引來三趾鷗、北極燕鷗在海中捕食,也有可能看到海豹及北極熊。
Smeerenburg(史密倫堡):位於Amsterdam(阿姆斯特丹島),意為“鯨脂村”,400年前荷蘭捕鯨者在這個小島上捕鯨提煉鯨脂,製成肥皂、燈油等運往歐洲獲取暴利;煉鯨爐通常是一個直徑有十幾米長的圓形窯洞,至今仍遺留3處煉鯨爐遺址;19世紀末期捕鯨業日趨衰落,只有這些老舊的煉鯨爐和捕鯨站帶我們瞭解昔日荷蘭人和巴斯克人捕殺鯨魚的歷史。
Hinlopenstretet(欣洛澎海峽),這個區域是髯海豹、環斑海豹、海象、北極熊的樂園。在海峽入口處,您一定要睜大眼睛,等候隨時可能出現的白鯨、數以千計自由翱翔的海雀、還有機會看到生活在那裡的馴鹿。
Alkfjellet(艾克山):也叫“海雀山”、“海鳥城”;北緯79°44′,東經18°78′,正對著Isfjorden(伊斯峽灣),是斯瓦爾巴地區最壯觀鳥類懸崖之一,可近距離觀賞各類鳥類在此繁衍生存。懸崖正面由從水域升起的玄武岩柱組成,垂直高度100多米,寬度更是長達好幾公里;約有10萬對厚嘴海雀在此棲息,它們在光禿陡峭的巖壁上產卵孵育後代,但不築巢,裸露於岩石間的鳥蛋成為各類動物最可口的餐點;成群的海鷗在這裡尋找食物,北極狐和北極熊經常在這裡等待天上掉下來的美味。
七島群島-北極熊的國度:東斯瓦爾巴群島北緯80度。在夜間,船將駛向極北的浮冰邊緣。北到多遠,能否抵達北緯80度,只有時間和天氣才能告訴我們!隨著夏季浮冰的消退,北極熊乘著浮冰向北遷徙,因為這是它們的獵物海豹的棲息地。由於不幸的原因,北極熊沒有“抓住”向北移動的冰,整個夏天都被困在斯瓦爾巴群島上,不得不以漿果、蛋和任何它們能找到的鯨魚屍體為食。白天,您可以在船上的維京劇院欣賞關於極地哺乳動物、環境和文化的講座。如果我們進入海面平靜的浮冰,我們的船長將在浮冰之間緩慢巡航,尋找野生動物。當天的部分目標是到達nordaustlanddet島。這些幾乎沒有植被的岩石島嶼位於挪威大陸著名的北卡普北部約1000公里處。天氣允許的話,我們將在最北部的陸地登陸遊覽。北極的高緯度島嶼非常貧瘠,只有苔蘚和地衣覆蓋在石頭上。這個地區的鳥類很豐富,一些稀有的海鷗經常出現在這些島嶼上。一定要帶上你的望遠鏡。
今日開始我們將探索斯瓦爾巴群島(Svalbard)中最大的一座島嶼—Spitsbergen(斯匹次卑爾根島)及其西部和北部地區,這裡有豐富多樣的北極野生動物及大自然鬼斧神工的自然景觀;船長與探險隊長會根據時間、天氣和冰情等情況,來決定我們前往的地點;如條件允許,您將有機會欣賞壯觀的冰川、峭壁的峽灣以及品種眾多的北極動物們,如果您喜歡自然和野生動物攝影,那麼在船上觀鯨、拍攝海鳥以及每一次登岸近距離拍攝馴鹿、北極狐等北極野生動物都會是終生難忘的經歷。
船長及探險隊長將根據時間、天氣、冰情等實際情況計劃遊覽以下行程:
Ny Alesund(新奧爾松):世界上最北的小鎮,最北系列之郵局、博物館、畫廊均坐落在這裡;整個小鎮約60幾棟房子供旅遊和科考人員居住,雖然沒有常住居民,但郵局、酒吧、小超市、碼頭、機場等一應俱全;該小鎮是最重要的國際北極研究中心,每年夏天,來自多個國家的約100名科學家聚集在這裡,研究從微生物到氣候的各類課題,這裡就像是一個小型的聯合國。
中國北極黃河站:建立於2004年7月28日,是中國在北極建立的首個科學考察站,該站使得中國成為世界上第8個擁有北極科考站的國家;黃河站所在的新奧爾松科考村的後勤保障由挪威王灣公司統一管理,除此之外還負責機場、碼頭等設施的提供與維護。
經過美麗的Blomstrandbukta(花海峽灣),向北航行進入Hook(胡克峽灣);來到位於斯瓦爾巴群島最美麗峽灣之一的Kross(克羅斯峽灣),靠近冰川的山腰是鬱鬱蔥蔥、五顏六色的花海,小草、苔蘚點綴其中,這裡還可能看見狡猾多端的北極狐正在尋找獵物;
Lilliehook Glacier(麗麗胡克冰川):北緯79°31′,東經11°60′;1906年,摩納哥親王亞伯特一世到達此地進行科學研究,研究北極蛤如何能在地球上生存超過整個世紀,科學家們從北極蛤殼上的條紋就能推測出海水溫度與汙染物質對北極冰川的影響與冰山的變化。
Monacobreen Glacier(摩納哥冰川):地處Liefdefjorden(愛情峽灣),北緯79°50′,東經12°55′;因為摩納哥親王艾伯特一世在1906年領導一直探險隊來到斯瓦爾巴群島,利用當時先進的攝影技術探索研究冰川千元的形狀與位置,故以他的國家命名此冰川;冰川上有數以千計的鳥類棲息,冰川在陽光的照射下如同閃閃發光的鑽石般的晶瑩耀眼。乘坐橡皮艇巡遊寬度長達5公里的冰舌,由於冰川融化的淡水和海水在這裡匯合,引來三趾鷗、北極燕鷗在海中捕食,也有可能看到海豹及北極熊。
Smeerenburg(史密倫堡):位於Amsterdam(阿姆斯特丹島),意為“鯨脂村”,400年前荷蘭捕鯨者在這個小島上捕鯨提煉鯨脂,製成肥皂、燈油等運往歐洲獲取暴利;煉鯨爐通常是一個直徑有十幾米長的圓形窯洞,至今仍遺留3處煉鯨爐遺址;19世紀末期捕鯨業日趨衰落,只有這些老舊的煉鯨爐和捕鯨站帶我們瞭解昔日荷蘭人和巴斯克人捕殺鯨魚的歷史。
Hinlopenstretet(欣洛澎海峽),這個區域是髯海豹、環斑海豹、海象、北極熊的樂園。在海峽入口處,您一定要睜大眼睛,等候隨時可能出現的白鯨、數以千計自由翱翔的海雀、還有機會看到生活在那裡的馴鹿。
Alkfjellet(艾克山):也叫“海雀山”、“海鳥城”;北緯79°44′,東經18°78′,正對著Isfjorden(伊斯峽灣),是斯瓦爾巴地區最壯觀鳥類懸崖之一,可近距離觀賞各類鳥類在此繁衍生存。懸崖正面由從水域升起的玄武岩柱組成,垂直高度100多米,寬度更是長達好幾公里;約有10萬對厚嘴海雀在此棲息,它們在光禿陡峭的巖壁上產卵孵育後代,但不築巢,裸露於岩石間的鳥蛋成為各類動物最可口的餐點;成群的海鷗在這裡尋找食物,北極狐和北極熊經常在這裡等待天上掉下來的美味。
七島群島-北極熊的國度:東斯瓦爾巴群島北緯80度。在夜間,船將駛向極北的浮冰邊緣。北到多遠,能否抵達北緯80度,只有時間和天氣才能告訴我們!隨著夏季浮冰的消退,北極熊乘著浮冰向北遷徙,因為這是它們的獵物海豹的棲息地。由於不幸的原因,北極熊沒有“抓住”向北移動的冰,整個夏天都被困在斯瓦爾巴群島上,不得不以漿果、蛋和任何它們能找到的鯨魚屍體為食。白天,您可以在船上的維京劇院欣賞關於極地哺乳動物、環境和文化的講座。如果我們進入海面平靜的浮冰,我們的船長將在浮冰之間緩慢巡航,尋找野生動物。當天的部分目標是到達nordaustlanddet島。這些幾乎沒有植被的岩石島嶼位於挪威大陸著名的北卡普北部約1000公里處。天氣允許的話,我們將在最北部的陸地登陸遊覽。北極的高緯度島嶼非常貧瘠,只有苔蘚和地衣覆蓋在石頭上。這個地區的鳥類很豐富,一些稀有的海鷗經常出現在這些島嶼上。一定要帶上你的望遠鏡。
今日開始我們將探索斯瓦爾巴群島(Svalbard)中最大的一座島嶼—Spitsbergen(斯匹次卑爾根島)及其西部和北部地區,這裡有豐富多樣的北極野生動物及大自然鬼斧神工的自然景觀;船長與探險隊長會根據時間、天氣和冰情等情況,來決定我們前往的地點;如條件允許,您將有機會欣賞壯觀的冰川、峭壁的峽灣以及品種眾多的北極動物們,如果您喜歡自然和野生動物攝影,那麼在船上觀鯨、拍攝海鳥以及每一次登岸近距離拍攝馴鹿、北極狐等北極野生動物都會是終生難忘的經歷。
船長及探險隊長將根據時間、天氣、冰情等實際情況計劃遊覽以下行程:
Ny Alesund(新奧爾松):世界上最北的小鎮,最北系列之郵局、博物館、畫廊均坐落在這裡;整個小鎮約60幾棟房子供旅遊和科考人員居住,雖然沒有常住居民,但郵局、酒吧、小超市、碼頭、機場等一應俱全;該小鎮是最重要的國際北極研究中心,每年夏天,來自多個國家的約100名科學家聚集在這裡,研究從微生物到氣候的各類課題,這裡就像是一個小型的聯合國。
中國北極黃河站:建立於2004年7月28日,是中國在北極建立的首個科學考察站,該站使得中國成為世界上第8個擁有北極科考站的國家;黃河站所在的新奧爾松科考村的後勤保障由挪威王灣公司統一管理,除此之外還負責機場、碼頭等設施的提供與維護。
經過美麗的Blomstrandbukta(花海峽灣),向北航行進入Hook(胡克峽灣);來到位於斯瓦爾巴群島最美麗峽灣之一的Kross(克羅斯峽灣),靠近冰川的山腰是鬱鬱蔥蔥、五顏六色的花海,小草、苔蘚點綴其中,這裡還可能看見狡猾多端的北極狐正在尋找獵物;
Lilliehook Glacier(麗麗胡克冰川):北緯79°31′,東經11°60′;1906年,摩納哥親王亞伯特一世到達此地進行科學研究,研究北極蛤如何能在地球上生存超過整個世紀,科學家們從北極蛤殼上的條紋就能推測出海水溫度與汙染物質對北極冰川的影響與冰山的變化。
Monacobreen Glacier(摩納哥冰川):地處Liefdefjorden(愛情峽灣),北緯79°50′,東經12°55′;因為摩納哥親王艾伯特一世在1906年領導一直探險隊來到斯瓦爾巴群島,利用當時先進的攝影技術探索研究冰川千元的形狀與位置,故以他的國家命名此冰川;冰川上有數以千計的鳥類棲息,冰川在陽光的照射下如同閃閃發光的鑽石般的晶瑩耀眼。乘坐橡皮艇巡遊寬度長達5公里的冰舌,由於冰川融化的淡水和海水在這裡匯合,引來三趾鷗、北極燕鷗在海中捕食,也有可能看到海豹及北極熊。
Smeerenburg(史密倫堡):位於Amsterdam(阿姆斯特丹島),意為“鯨脂村”,400年前荷蘭捕鯨者在這個小島上捕鯨提煉鯨脂,製成肥皂、燈油等運往歐洲獲取暴利;煉鯨爐通常是一個直徑有十幾米長的圓形窯洞,至今仍遺留3處煉鯨爐遺址;19世紀末期捕鯨業日趨衰落,只有這些老舊的煉鯨爐和捕鯨站帶我們瞭解昔日荷蘭人和巴斯克人捕殺鯨魚的歷史。
Hinlopenstretet(欣洛澎海峽),這個區域是髯海豹、環斑海豹、海象、北極熊的樂園。在海峽入口處,您一定要睜大眼睛,等候隨時可能出現的白鯨、數以千計自由翱翔的海雀、還有機會看到生活在那裡的馴鹿。
Alkfjellet(艾克山):也叫“海雀山”、“海鳥城”;北緯79°44′,東經18°78′,正對著Isfjorden(伊斯峽灣),是斯瓦爾巴地區最壯觀鳥類懸崖之一,可近距離觀賞各類鳥類在此繁衍生存。懸崖正面由從水域升起的玄武岩柱組成,垂直高度100多米,寬度更是長達好幾公里;約有10萬對厚嘴海雀在此棲息,它們在光禿陡峭的巖壁上產卵孵育後代,但不築巢,裸露於岩石間的鳥蛋成為各類動物最可口的餐點;成群的海鷗在這裡尋找食物,北極狐和北極熊經常在這裡等待天上掉下來的美味。
七島群島-北極熊的國度:東斯瓦爾巴群島北緯80度。在夜間,船將駛向極北的浮冰邊緣。北到多遠,能否抵達北緯80度,只有時間和天氣才能告訴我們!隨著夏季浮冰的消退,北極熊乘著浮冰向北遷徙,因為這是它們的獵物海豹的棲息地。由於不幸的原因,北極熊沒有“抓住”向北移動的冰,整個夏天都被困在斯瓦爾巴群島上,不得不以漿果、蛋和任何它們能找到的鯨魚屍體為食。白天,您可以在船上的維京劇院欣賞關於極地哺乳動物、環境和文化的講座。如果我們進入海面平靜的浮冰,我們的船長將在浮冰之間緩慢巡航,尋找野生動物。當天的部分目標是到達nordaustlanddet島。這些幾乎沒有植被的岩石島嶼位於挪威大陸著名的北卡普北部約1000公里處。天氣允許的話,我們將在最北部的陸地登陸遊覽。北極的高緯度島嶼非常貧瘠,只有苔蘚和地衣覆蓋在石頭上。這個地區的鳥類很豐富,一些稀有的海鷗經常出現在這些島嶼上。一定要帶上你的望遠鏡。
今日開始我們將探索斯瓦爾巴群島(Svalbard)中最大的一座島嶼—Spitsbergen(斯匹次卑爾根島)及其西部和北部地區,這裡有豐富多樣的北極野生動物及大自然鬼斧神工的自然景觀;船長與探險隊長會根據時間、天氣和冰情等情況,來決定我們前往的地點;如條件允許,您將有機會欣賞壯觀的冰川、峭壁的峽灣以及品種眾多的北極動物們,如果您喜歡自然和野生動物攝影,那麼在船上觀鯨、拍攝海鳥以及每一次登岸近距離拍攝馴鹿、北極狐等北極野生動物都會是終生難忘的經歷。
船長及探險隊長將根據時間、天氣、冰情等實際情況計劃遊覽以下行程:
Ny Alesund(新奧爾松):世界上最北的小鎮,最北系列之郵局、博物館、畫廊均坐落在這裡;整個小鎮約60幾棟房子供旅遊和科考人員居住,雖然沒有常住居民,但郵局、酒吧、小超市、碼頭、機場等一應俱全;該小鎮是最重要的國際北極研究中心,每年夏天,來自多個國家的約100名科學家聚集在這裡,研究從微生物到氣候的各類課題,這裡就像是一個小型的聯合國。
中國北極黃河站:建立於2004年7月28日,是中國在北極建立的首個科學考察站,該站使得中國成為世界上第8個擁有北極科考站的國家;黃河站所在的新奧爾松科考村的後勤保障由挪威王灣公司統一管理,除此之外還負責機場、碼頭等設施的提供與維護。
經過美麗的Blomstrandbukta(花海峽灣),向北航行進入Hook(胡克峽灣);來到位於斯瓦爾巴群島最美麗峽灣之一的Kross(克羅斯峽灣),靠近冰川的山腰是鬱鬱蔥蔥、五顏六色的花海,小草、苔蘚點綴其中,這裡還可能看見狡猾多端的北極狐正在尋找獵物;
Lilliehook Glacier(麗麗胡克冰川):北緯79°31′,東經11°60′;1906年,摩納哥親王亞伯特一世到達此地進行科學研究,研究北極蛤如何能在地球上生存超過整個世紀,科學家們從北極蛤殼上的條紋就能推測出海水溫度與汙染物質對北極冰川的影響與冰山的變化。
Monacobreen Glacier(摩納哥冰川):地處Liefdefjorden(愛情峽灣),北緯79°50′,東經12°55′;因為摩納哥親王艾伯特一世在1906年領導一直探險隊來到斯瓦爾巴群島,利用當時先進的攝影技術探索研究冰川千元的形狀與位置,故以他的國家命名此冰川;冰川上有數以千計的鳥類棲息,冰川在陽光的照射下如同閃閃發光的鑽石般的晶瑩耀眼。乘坐橡皮艇巡遊寬度長達5公里的冰舌,由於冰川融化的淡水和海水在這裡匯合,引來三趾鷗、北極燕鷗在海中捕食,也有可能看到海豹及北極熊。
Smeerenburg(史密倫堡):位於Amsterdam(阿姆斯特丹島),意為“鯨脂村”,400年前荷蘭捕鯨者在這個小島上捕鯨提煉鯨脂,製成肥皂、燈油等運往歐洲獲取暴利;煉鯨爐通常是一個直徑有十幾米長的圓形窯洞,至今仍遺留3處煉鯨爐遺址;19世紀末期捕鯨業日趨衰落,只有這些老舊的煉鯨爐和捕鯨站帶我們瞭解昔日荷蘭人和巴斯克人捕殺鯨魚的歷史。
Hinlopenstretet(欣洛澎海峽),這個區域是髯海豹、環斑海豹、海象、北極熊的樂園。在海峽入口處,您一定要睜大眼睛,等候隨時可能出現的白鯨、數以千計自由翱翔的海雀、還有機會看到生活在那裡的馴鹿。
Alkfjellet(艾克山):也叫“海雀山”、“海鳥城”;北緯79°44′,東經18°78′,正對著Isfjorden(伊斯峽灣),是斯瓦爾巴地區最壯觀鳥類懸崖之一,可近距離觀賞各類鳥類在此繁衍生存。懸崖正面由從水域升起的玄武岩柱組成,垂直高度100多米,寬度更是長達好幾公里;約有10萬對厚嘴海雀在此棲息,它們在光禿陡峭的巖壁上產卵孵育後代,但不築巢,裸露於岩石間的鳥蛋成為各類動物最可口的餐點;成群的海鷗在這裡尋找食物,北極狐和北極熊經常在這裡等待天上掉下來的美味。
七島群島-北極熊的國度:東斯瓦爾巴群島北緯80度。在夜間,船將駛向極北的浮冰邊緣。北到多遠,能否抵達北緯80度,只有時間和天氣才能告訴我們!隨著夏季浮冰的消退,北極熊乘著浮冰向北遷徙,因為這是它們的獵物海豹的棲息地。由於不幸的原因,北極熊沒有“抓住”向北移動的冰,整個夏天都被困在斯瓦爾巴群島上,不得不以漿果、蛋和任何它們能找到的鯨魚屍體為食。白天,您可以在船上的維京劇院欣賞關於極地哺乳動物、環境和文化的講座。如果我們進入海面平靜的浮冰,我們的船長將在浮冰之間緩慢巡航,尋找野生動物。當天的部分目標是到達nordaustlanddet島。這些幾乎沒有植被的岩石島嶼位於挪威大陸著名的北卡普北部約1000公里處。天氣允許的話,我們將在最北部的陸地登陸遊覽。北極的高緯度島嶼非常貧瘠,只有苔蘚和地衣覆蓋在石頭上。這個地區的鳥類很豐富,一些稀有的海鷗經常出現在這些島嶼上。一定要帶上你的望遠鏡。
清晨,Ocean Albatros(海洋信天翁號)在朗伊爾城港口停靠入港,下船後可自行參觀小鎮;現今的朗伊爾城居民約1800人,有各式各樣的活動設施,例如酒吧、商店、劇院、體育館、教堂等,整個小鎮充滿活力且極具北極風情,是探索北極的主要補給站。乘機從Longyearbyen(朗伊爾城)返回挪威首都Oslo(奧斯陸)。
1.奧斯陸-朗依爾城的往返單人經濟艙機票;
2.行程中所標明的”海洋信天翁號“5晚6天北極航次的單人船票(包含港務稅、 AECO稅);
3.航程期間船上的所有膳食:早餐-午餐-晚餐(從上船當日晚餐開始直至下船當日早餐);
4.航程期間船上免費咖啡和下午茶點;
5.航程期間船上的歡迎和告別雞尾酒;
6.航程期間船上英文的探險隊服務(包含英語簡報和講解);
7.航程期間船上組織的所有免費的登陸活動及衝鋒艇巡遊;
8.航程期間船上提供的免費娛樂設施;
9.免費使用適於岸上登陸的各種號碼的靴子;
10.航行後的數字視覺日誌連結,包括航行日誌,圖片,物種列表等。
潤滑油、燃料費、港口費、引航費、IAATO費用。
1.家園出發的國際機票和稅金;
2.航行前後的任何酒店住宿、餐飲、遊覽費用;
3.船上單人住雙人艙費用補差及升艙費用補差;
4.遊輪小費(每人每天約15美元);
5.辦理旅行簽證的費用;
6.客戶取消保險及旅遊保險;
7.航程期間船上除了茶、咖啡和水以外的酒水費用;
8.皮划艇、雪屐徒步等的自費專案;
9.行李託運過程中因第三方原因導致延誤、丟失、損害、找尋行李等費用;
10..因不可抗拒的客觀原因和非我公司原因(包括但不限於:天災、戰爭、罷工等)或航空公司航班延誤或取消、領館簽證延誤等特殊情況,我公司有權取消或變更行程,一切超出費用(包括但不限於:在外延期簽證費、住宿費、餐費、交通費、國家航空運價調整等)我公司有權追加差價;
11.在“費用包含”中未提及的任何費用。
付款政策:
請在報名時提供護照首頁及個人資料表 ;
3個工作日內確定是否升艙 /單間,並支付定金(船票全價的20%)簽訂合同;
預定當日至出行前 3個月取期中時間支付定金 (船票全價的40%)
在出行前3個月支付全款(特殊情況依照合同為準 )
取消條款:
出發前 130 天退訂不扣款。
出發前 129-90 天退訂,扣除總費用 30%;
出發前 89-60 天退訂,扣除總費用 60%;
出發前 59-30 天退訂,扣除總費用 80%;
出發前 29-0 天退訂,恕不退款。
我們保留更改旅行線路的權利。Albatros和當地合作方通常會堅持遵循預先的旅行計劃,但由於(景點)開放時間、天氣和其他因素的影響,也可能會適當更改行程安排。但由於當地的地理、自然環境和生活方式可能和我們所熟悉的環境截然不同,也就是說,一些不可抗力因素可能會隨時發生,導致行程延遲、取消或者變更。因此,我們希望基於導遊和遊客們的建議或者意見,合理調整和完善我們的旅行計劃。這也意味著報團之後,可能會發生行程改變的情況。
行程須知
特別說明:
1.上述行程次序、景點、航班及住宿地點可能臨時變動、修改或更換,最終行程以出發前我公司確認的行程為準;
2、我公司保留因航空公司、簽證、政府、天氣等因素而更改行程和追加差價的權利;
3、行程中所列航班號及時間僅供參考,將根據實際情況做出合理的調整;
5、行程中所註明的城市間距離,參照境外地圖,僅供參考,視當地交通狀況進行調整;
6、溫馨提示:孕婦不宜選擇長途旅行,請遊客在報名時務必慎重;
北極報名特別要求
1. 因南極旅遊特殊性以上行程均為參考,請各位遊客予以諒解!
2. 此行程(船上關於攝影,動植物的講解內容、次數等行程)安排,我社可根據情況進行調整,並保留最終解釋權。
3. 兒童參團要求:年齡在10週歲以上。如果年齡低於10週歲,但身高110釐米、體重15公斤以上,可向船方申請,但不保證一定能夠登船
4. 老年人參團要求:參團年齡在60歲以上的老年人,根據實際情況,我社有權要求您提供近3個月內的健康體檢報告及健康宣告等相關材料。
備註:
(1)取消政策不包含,包機票和郵輪行程(以航空公司和郵輪公司政策為準)
(2)出發當日未能準時參加者,作自動放棄論,已付團費概不退還。
(3)其他加定酒店或服務需參照酒店規定而確定是否能退款。
(4)如貴司或客人因個人原因(無旅行證件、簽證問題、遲到、生病、意外等因素)於旅途中退出或末能參加行程內任何行程,已付團費概不退還,也不會以其他服務賠償。
2.如遇天氣、戰爭、罷工等人力不可抗拒因素而導致無法遊覽,我司將優先保護客人人身及其財產的安全,有權利取消或調整部分或全部行程,不承擔任何因不可抗力引起的直接或間接責任,已支付的團費概不退還。
補費說明:
(1)如遇航空公司政策性調整機票價格,請按規定補差價。機票價格若為團隊機票,不得改簽、換人、退票。
(2)如果旅遊目的地國家政策性調整費用,行程中不含專案或其他相關價格,請按規定補交差價。
溫馨提示:
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我們建議大家在出國旅行前自行購買境外旅遊保險,上面連結我們經常給客人推薦的保險購買連結,很安全的購買渠道
當然你也可以找自己熟悉的保險公司購買