| # | 出發日期 | 類別 | 價格 美元每人 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2023-10-30 | 標準三人艙 | 7,590 | |
| 2 | 2023-10-30 | 精選雙人間 | 10,290 | |
| 3 | 2023-10-30 | 標準雙人間 | 10,690 | |
| 4 | 2023-10-30 | 精選陽臺雙人房 | 11,490 | |
| 5 | 2023-10-30 | 標準單人間 | 12,190 | |
| 6 | 2023-10-30 | 高階陽臺雙人房 Plus | 13,190 | |
| 7 | 2023-10-30 | 高階陽臺套房 | 17,790 | |
| 8 | 2023-10-30 | 船東陽臺套房 | 20,090 | |
| 9 | 2023-10-30 | 家庭雙臥連通房 | 22,990 | |
| 10 | 2023-12-05 | 標準三人艙 | 8,590 | |
| 11 | 2023-12-05 | 精選雙人間 | 10,890 | |
| 12 | 2023-12-05 | 標準雙人間 | 11,490 | |
| 13 | 2023-12-05 | 精選陽臺雙人房 | 12,690 | |
| 14 | 2023-12-05 | 標準單人間 | 13,790 | |
| 15 | 2023-12-05 | 高階陽臺雙人房 Plus | 14,390 | |
| 16 | 2023-12-05 | 高階陽臺套房 | 19,590 | |
| 17 | 2023-12-05 | 船東陽臺套房 | 22,490 | |
| 18 | 2023-12-05 | 家庭雙臥連通房 | 24,990 | |
| 19 | 2023-12-14 | 標準三人艙 | 8,790 | |
| 20 | 2023-12-14 | 精選雙人間 | 11,090 | |
| 21 | 2023-12-14 | 標準雙人間 | 11,690 | |
| 22 | 2023-12-14 | 精選陽臺雙人房 | 12,990 | |
| 23 | 2023-12-14 | 標準單人間 | 13,990 | |
| 24 | 2023-12-14 | 高階陽臺雙人房 Plus | 14,690 | |
| 25 | 2023-12-14 | 高階陽臺套房 | 19,890 | |
| 26 | 2023-12-14 | 船東陽臺套房 | 22,790 | |
| 27 | 2023-12-14 | 家庭雙臥連通房 | 25,190 | |
| 28 | 2024-01-31 | 標準三人艙 | 9,390 | |
| 29 | 2024-01-31 | 精選雙人間 | 12,290 | |
| 30 | 2024-01-31 | 標準雙人間 | 13,390 | |
| 31 | 2024-01-31 | 精選陽臺雙人房 | 14,490 | |
| 32 | 2024-01-31 | 標準單人間 | 15,890 | |
| 33 | 2024-01-31 | 高階陽臺雙人房 Plus | 15,890 | |
| 34 | 2024-01-31 | 高階陽臺套房 | 22,490 | |
| 35 | 2024-01-31 | 船東陽臺套房 | 25,290 | |
| 36 | 2024-01-31 | 家庭雙臥連通房 | 27,990 |
✅信天翁技術引數
建 造：2023年
建造地：中國南通
船 籍：巴哈馬
乘 客：189人
船 員：100人
船 長：104.4米
船 寬：18.4米
吃 水：5.3米
噸 位：8500噸
航 速：13-17節
冰 級：1A Super
衝鋒艇：18艘
救生艇：2艘
✅海洋信天翁號——革命性的時尚遊輪
✔由挪威烏斯坦設計公司，生活和工作都在北極邊緣的船舶設計師研發
✔同時融合了小型探險船的各項優勢與大型遊輪的穩定性及舒適性
✔把賓客舒適度放在第一位的同時還提出了綠色環保的解決方案，保護極地地區的環境。
✅船舶亮點
✔最強抗冰級別：“信天翁”號擁有最高階國際極地水域航行船舶程式碼(6)和1A級船舶抗冰級別，可以更加深入前往南極冰區遊覽！
✔ X-BOW船艏專利設計：“信天翁”號是小型遊輪巡航的理想船隻，其堅固的結構和X-bow型船艏，可在惡劣天氣下為船體提供極高的穩定性，並在巨浪中平穩運動。
✔抗風浪能力更強：船上配備領先世界的勞斯萊斯零速穩定器，透過減搖鰭的作用自動糾正側傾的船體，可以減少船體80-85%的晃動，有效避免暈船，助您輕鬆跨越“死亡西風帶”——德雷克海峽。
✔觀景位置更多：180°觀景休息室、270°液壓觀景平臺、360°鳥瞰觀景臺，豐富的室內外觀景區域，讓您最大程度觀賞南極的壯美。
✔上下船速度快，登陸時間多一倍，既巡遊又登陸，一趟頂兩趟！雙側+船尾共5處衝鋒艇登陸點，攜帶18艘衝鋒艇，快速疏導船上游客登陸，最大限度增加在南極活動時間。
✅行程特色：
線路為南極短線產品，船上共計9晚10天，烏斯懷亞上船。
☑低調的奢華 南極+阿根廷，多年經典行程，保證團隊品質！
☑最佳觀賞時期12月-2月為南極最佳旅遊季，冰雪純淨，企鵝非常活躍。
☑專業服務團隊 專業極地領隊隨團前往，遊輪上24小時為您中文服務！
☑豐富自選行程 在南極一地之外還可以增加南美5國、玻利維亞、非洲等行程。寒極的南極+熱帶風情之旅，一次搞定不留遺憾！
☑阿根廷國粹 探戈秀表演+烤肉餐（自費）
☑免費贈送：專業極地探險衝鋒衣一件；
“南極探險證書”和航程照片；
特別定製極地行李牌；
自行前往港口，在Albatros Expeditions（奧博探險公司）探險隊員協助下統一登上Ocean Albatros （海洋信天翁號）。
登船後，伴隨著歡迎飲料，將由探險隊長做登船簡報，包括船上的日常事務及各項安全程式介紹；隨後，全體遊客均必須參加由海事監管所要求的關於海上生命安全的安全演習；之後船長將船緩緩駛入 Beagle Channel（比格爾海峽）
經過一天半的航行，穿越德雷克海峽（即使是對於世界最勇敢的水手來說，這也被認為是最偉大的畢生成就），德雷克海峽位於南美大陸和南極半島之間的海峽，這裡是大西洋與太平洋的交界處，更是全世界最深的寒暖流交匯之地。著名的“南極洲環流”將溫暖洋流隔離於南極洲之外，使得南極大陸的巨大冰原不會融化；其終年駐守著強烈的西風，正是得益於強烈西風的守護，我們才能欣賞到地球上這片獨一無二的風景。
航行期間，船上會向大家介紹船長、船員、酒店服務團隊、探險隊員；德雷克海峽海洋生物資源豐富，探險隊員也會在航行期間安排一些關於南極的生物、地質、海冰、歷史、氣候、環境等的講座活動；穿越徳雷克海峽期間將逐漸發現浮冰、冰山及海鳥、鯨魚等。
行程安排：
接下來兩天半時間我們將登陸South Shetland Islands（南設得蘭群島）。
野生動物豐富的南設得蘭群島坐落於南極的北部，擁有眾多的企鵝、海豹和繁殖的海鳥。許多國家的科研站分佈在島上。南設得蘭群島上可以追溯捕鯨時代的歷史。海灘上企鵝和海豹一起近距離和諧相處。乘坐衝鋒艇我們將有機會遇見鯨魚、海豹和其他海洋生物。
船長及探險隊長將根據時間、天氣、冰情等實際情況安排登陸和巡遊活動，活動安排將在以下地點中挑選，最終的航線和登陸巡遊活動將由船長及探險隊長決定：
☑Yankee Harbour（洋基港）62°32'S, 59°47' W：位於格林威治島的西南方，港灣邊可見廢棄的阿根廷避難小屋以及大型冰山沿著海岸排列；在階梯狀懸崖上可以看到金圖企鵝嬉戲以及企鵝的天敵賊鷗。
☑Half Moon Island（半月島）62°35'S, 59°56' W：位於利文斯頓以東1300米；最高海拔101米，長1.9公里，寬1.9公里，面積51公頃；呈新月形，邊沿長達1.5英里；捕鯨者於1821年就發現了這個地方； 1955年阿根廷在該島建立南極卡馬拉站研究基地，是帽帶企鵝和海鷗的重要棲息地，周圍還有美麗的群山。
☑King Geroge Island（喬治王島）62°23'S, 58°27'W：南設得蘭群島中最大的島嶼；風光旖旎，不僅是海鳥、企鵝、海豹等極地動物的聚集地，也是南極地區科學考察站最為密集之地；今日南設得蘭群島上有數國之科學研究基地，尤其喬治王島共有13個， 號稱“南極的地球村”。
☑Deception Island（奇幻島）62°58'S, 60°39' W：又稱為迪塞普申島，是一座沉沒的火山；火山口直徑約16公里，約呈圓形，直徑約12公里；長14.4公里，寬12.2公里，面積136.9平方公里。東側的高峰，海拔542米，一半以上的島嶼覆蓋著冰川。海灣有一個狹窄的入口，寬僅230米，是個優良的錨地。19世紀宰殺鯨的地方，還留著一些工廠遺蹟。奇幻島也是一個神奇的小島，黑色山坡上被永久性冰川描畫得黑白相間，山腳下是溫泉冒湧的地熱海灘，環島中間仍是南大洋的冰冷海水。從嚴寒的冰川到神奇的火山，神秘的南極大陸將冰與火演繹到了極致。
行程安排：
接下來兩天半時間我們將登陸South Shetland Islands（南設得蘭群島）。
野生動物豐富的南設得蘭群島坐落於南極的北部，擁有眾多的企鵝、海豹和繁殖的海鳥。許多國家的科研站分佈在島上。南設得蘭群島上可以追溯捕鯨時代的歷史。海灘上企鵝和海豹一起近距離和諧相處。乘坐衝鋒艇我們將有機會遇見鯨魚、海豹和其他海洋生物。
船長及探險隊長將根據時間、天氣、冰情等實際情況安排登陸和巡遊活動，活動安排將在以下地點中挑選，最終的航線和登陸巡遊活動將由船長及探險隊長決定：
☑Yankee Harbour（洋基港）62°32'S, 59°47' W：位於格林威治島的西南方，港灣邊可見廢棄的阿根廷避難小屋以及大型冰山沿著海岸排列；在階梯狀懸崖上可以看到金圖企鵝嬉戲以及企鵝的天敵賊鷗。
☑Half Moon Island（半月島）62°35'S, 59°56' W：位於利文斯頓以東1300米；最高海拔101米，長1.9公里，寬1.9公里，面積51公頃；呈新月形，邊沿長達1.5英里；捕鯨者於1821年就發現了這個地方； 1955年阿根廷在該島建立南極卡馬拉站研究基地，是帽帶企鵝和海鷗的重要棲息地，周圍還有美麗的群山。
☑King Geroge Island（喬治王島）62°23'S, 58°27'W：南設得蘭群島中最大的島嶼；風光旖旎，不僅是海鳥、企鵝、海豹等極地動物的聚集地，也是南極地區科學考察站最為密集之地；今日南設得蘭群島上有數國之科學研究基地，尤其喬治王島共有13個， 號稱“南極的地球村”。
☑Deception Island（奇幻島）62°58'S, 60°39' W：又稱為迪塞普申島，是一座沉沒的火山；火山口直徑約16公里，約呈圓形，直徑約12公里；長14.4公里，寬12.2公里，面積136.9平方公里。東側的高峰，海拔542米，一半以上的島嶼覆蓋著冰川。海灣有一個狹窄的入口，寬僅230米，是個優良的錨地。19世紀宰殺鯨的地方，還留著一些工廠遺蹟。奇幻島也是一個神奇的小島，黑色山坡上被永久性冰川描畫得黑白相間，山腳下是溫泉冒湧的地熱海灘，環島中間仍是南大洋的冰冷海水。從嚴寒的冰川到神奇的火山，神秘的南極大陸將冰與火演繹到了極致。
行程安排：
接下來兩天半時間我們將登陸South Shetland Islands（南設得蘭群島）。
野生動物豐富的南設得蘭群島坐落於南極的北部，擁有眾多的企鵝、海豹和繁殖的海鳥。許多國家的科研站分佈在島上。南設得蘭群島上可以追溯捕鯨時代的歷史。海灘上企鵝和海豹一起近距離和諧相處。乘坐衝鋒艇我們將有機會遇見鯨魚、海豹和其他海洋生物。
船長及探險隊長將根據時間、天氣、冰情等實際情況安排登陸和巡遊活動，活動安排將在以下地點中挑選，最終的航線和登陸巡遊活動將由船長及探險隊長決定：
☑Yankee Harbour（洋基港）62°32'S, 59°47' W：位於格林威治島的西南方，港灣邊可見廢棄的阿根廷避難小屋以及大型冰山沿著海岸排列；在階梯狀懸崖上可以看到金圖企鵝嬉戲以及企鵝的天敵賊鷗。
☑Half Moon Island（半月島）62°35'S, 59°56' W：位於利文斯頓以東1300米；最高海拔101米，長1.9公里，寬1.9公里，面積51公頃；呈新月形，邊沿長達1.5英里；捕鯨者於1821年就發現了這個地方； 1955年阿根廷在該島建立南極卡馬拉站研究基地，是帽帶企鵝和海鷗的重要棲息地，周圍還有美麗的群山。
☑King Geroge Island（喬治王島）62°23'S, 58°27'W：南設得蘭群島中最大的島嶼；風光旖旎，不僅是海鳥、企鵝、海豹等極地動物的聚集地，也是南極地區科學考察站最為密集之地；今日南設得蘭群島上有數國之科學研究基地，尤其喬治王島共有13個， 號稱“南極的地球村”。
☑Deception Island（奇幻島）62°58'S, 60°39' W：又稱為迪塞普申島，是一座沉沒的火山；火山口直徑約16公里，約呈圓形，直徑約12公里；長14.4公里，寬12.2公里，面積136.9平方公里。東側的高峰，海拔542米，一半以上的島嶼覆蓋著冰川。海灣有一個狹窄的入口，寬僅230米，是個優良的錨地。19世紀宰殺鯨的地方，還留著一些工廠遺蹟。奇幻島也是一個神奇的小島，黑色山坡上被永久性冰川描畫得黑白相間，山腳下是溫泉冒湧的地熱海灘，環島中間仍是南大洋的冰冷海水。從嚴寒的冰川到神奇的火山，神秘的南極大陸將冰與火演繹到了極致。
行程安排：
當南極洲的白光閃耀在我們的地平線上時，成千上萬的野生動物出現了，有許多種類活潑的企鵝、好奇的海豹、築巢的鳥和海中游弋的海洋哺乳動物。沿著我們計劃的航線，有大片的企鵝棲息地、懶散的威德爾海豹、水中覓食的座頭鯨和虎鯨、還有各種翱翔的鳥類陸續出現在我們的視野內。如天氣狀況允許，還將安排“挑戰冰泳”。
船長及探險隊長將根據時間、天氣、冰情等實際情況安排登陸和巡遊活動，活動安排將在以下地點中挑選，最終的航線和登陸巡遊活動將由船長及探險隊長決定：
☑Wilhelmina Bay（威廉敏娜灣）64°38'S, 62°10'W：威廉敏娜灣周圍是南極半島上巍峨的群山和深邃的冰川，使人不由得感慨冰和水的神奇與魅力；這裡曾經是捕鯨人經常光顧的地方，因為這裡是鯨魚和海豹進餐的場所。
☑Cuverville Island（庫佛維爾島）64°40'S, 62°37' W：該島是南極半島上最大的金圖企鵝（又名巴布亞企鵝）領地；也是觀賞巨海燕、藍眼鸕鷀、黑背鷗、南極鷗及賊鷗的好地方。此島周圍的淺水區經常導致浮冰擱淺，堆成壯觀的冰山。實際上庫佛維爾島是一個黑色的岩石島，在海水沖刷的岸緣可以看到黑色的礁石。
☑Danco Island（丹寇島）64°44'S, 62°37' W：小道長約1.6公里，有許多的金圖企鵝（又名巴布亞企鵝）的棲息地，還有不同種類的海鳥：白鞘嘴鷗、黑背鷗與藍顏鸕鷀。
☑Neko Harbour（尼克港）64°50'S, 62°33'W：尼克港以其經常有崩裂的冰川而著名，走到Andvord Bay（安沃特灣）的山脊上可觀賞此壯麗的景觀，靠近海岸線的冰河前緣經常可見裂開的冰川傾倒入海。尼克港約有300多對的金圖企鵝在此繁殖生長，仍殘留著阿根廷避難小屋遺址，在登陸地點附近常看到在岸邊石頭上打盹休息的威德海豹。
☑Brown Station（布朗站）64°53'S, 62°53'W：這裡曾是阿根廷的工作站，夏季人滿為患，直到1984年站上一直駐守的醫生因不能繼續忍受即將到來的漫長冬季，用一把火燒掉了工作站。沒有人在那次火災中受傷，但從此這個站點就廢棄了，只保留了幾個儲備物資的緊急援助屋。比較有趣的是這裡可以進行任何人都會的滑雪運動。爬上唯一的山坡，山頂風光無限，然後直接滑雪下山，樂趣無窮。
☑Paradise Bay（天堂灣）64°52'S, 62°51'W：這裡是一處美麗的峽灣，三面為巨型冰山環繞，約有 10,000英尺高的冰河一直由山頂延伸到海邊，氣勢雄偉。這裡有阿根廷的研究站，那裡棲居著金圖企鵝（又稱巴布亞企鵝），在天堂灣可攀登一座長年平緩潔白的冰河，也是隆背鯨經常出沒之處，也可爬上山丘靜靜鳥瞰整個海灣的風景，寂靜到彷彿能聽到自己呼吸的聲音。
☑Port Lockroy（洛克雷港）64°49'S, 63°29' W：從兩側懸崖偉岸的Neumayer Channel（諾伊邁爾水道）穿過便來到了令人激動的洛克雷港；這裡有南極唯一的郵局，在此可以郵寄明信片，蓋上您到訪南極獨一無二的紀念章；此地已改建成一座小型的南極博物館，只在夏季期間開放；這裡也棲居著金圖企鵝和藍眼鸕鷀，也可看到捕鯨時代的歷史遺蹟；我們也可參觀帕爾默科考站，這是一家美國的現代南極科考站。
☑Lamaire Channel（利馬爾水道）65°7'S, 64°00' W：利馬爾水道是南極的必遊之地；這條僅有11000米長，1600米寬的航道是南極最漂亮的航道之一；船身緊貼著峭壁滑過，來過就會明白南極洲的迷人之處。這條雄偉壯麗的航道也帶有幾分詭異的氣息，它很迷人，但總帶給人幾分畏懼感；晴朗的日子，在這條神秘的航道旅行可以說是一種身心的享受。
☑Gerlache Strait（傑拉許海峽）64°30'S, 62°20' W：傑拉許海峽是遊覽南極半島不可錯失的航程之一；平靜而狹窄的海峽兩岸矗立著被白色冰川包裹的低矮山峰，水面上點綴著千變萬化的冰山和浮冰，此地景色神奇，航行其中不禁感嘆大自然的鬼斧神工。傑拉許是比利時的海軍軍官，於1897年12月14日從智利的巴塔哥尼亞出發帶隊南探，次年二月他發現了這條現在以他命名的海峽，和以它的同伴命名的許多地方和島嶼，不料從2月16日開始，這艘已經開到南緯七一度三一分的「比利時號」被早秋的浮冰攫住了，被鑲在凍結的海面上377天才得以逃脫。這個人類史上第一個在南極過冬且幸運脫離的冒險團隊。
行程安排：
當南極洲的白光閃耀在我們的地平線上時，成千上萬的野生動物出現了，有許多種類活潑的企鵝、好奇的海豹、築巢的鳥和海中游弋的海洋哺乳動物。沿著我們計劃的航線，有大片的企鵝棲息地、懶散的威德爾海豹、水中覓食的座頭鯨和虎鯨、還有各種翱翔的鳥類陸續出現在我們的視野內。如天氣狀況允許，還將安排“挑戰冰泳”。
船長及探險隊長將根據時間、天氣、冰情等實際情況安排登陸和巡遊活動，活動安排將在以下地點中挑選，最終的航線和登陸巡遊活動將由船長及探險隊長決定：
☑Wilhelmina Bay（威廉敏娜灣）64°38'S, 62°10'W：威廉敏娜灣周圍是南極半島上巍峨的群山和深邃的冰川，使人不由得感慨冰和水的神奇與魅力；這裡曾經是捕鯨人經常光顧的地方，因為這裡是鯨魚和海豹進餐的場所。
☑Cuverville Island（庫佛維爾島）64°40'S, 62°37' W：該島是南極半島上最大的金圖企鵝（又名巴布亞企鵝）領地；也是觀賞巨海燕、藍眼鸕鷀、黑背鷗、南極鷗及賊鷗的好地方。此島周圍的淺水區經常導致浮冰擱淺，堆成壯觀的冰山。實際上庫佛維爾島是一個黑色的岩石島，在海水沖刷的岸緣可以看到黑色的礁石。
☑Danco Island（丹寇島）64°44'S, 62°37' W：小道長約1.6公里，有許多的金圖企鵝（又名巴布亞企鵝）的棲息地，還有不同種類的海鳥：白鞘嘴鷗、黑背鷗與藍顏鸕鷀。
☑Neko Harbour（尼克港）64°50'S, 62°33'W：尼克港以其經常有崩裂的冰川而著名，走到Andvord Bay（安沃特灣）的山脊上可觀賞此壯麗的景觀，靠近海岸線的冰河前緣經常可見裂開的冰川傾倒入海。尼克港約有300多對的金圖企鵝在此繁殖生長，仍殘留著阿根廷避難小屋遺址，在登陸地點附近常看到在岸邊石頭上打盹休息的威德海豹。
☑Brown Station（布朗站）64°53'S, 62°53'W：這裡曾是阿根廷的工作站，夏季人滿為患，直到1984年站上一直駐守的醫生因不能繼續忍受即將到來的漫長冬季，用一把火燒掉了工作站。沒有人在那次火災中受傷，但從此這個站點就廢棄了，只保留了幾個儲備物資的緊急援助屋。比較有趣的是這裡可以進行任何人都會的滑雪運動。爬上唯一的山坡，山頂風光無限，然後直接滑雪下山，樂趣無窮。
☑Paradise Bay（天堂灣）64°52'S, 62°51'W：這裡是一處美麗的峽灣，三面為巨型冰山環繞，約有 10,000英尺高的冰河一直由山頂延伸到海邊，氣勢雄偉。這裡有阿根廷的研究站，那裡棲居著金圖企鵝（又稱巴布亞企鵝），在天堂灣可攀登一座長年平緩潔白的冰河，也是隆背鯨經常出沒之處，也可爬上山丘靜靜鳥瞰整個海灣的風景，寂靜到彷彿能聽到自己呼吸的聲音。
☑Port Lockroy（洛克雷港）64°49'S, 63°29' W：從兩側懸崖偉岸的Neumayer Channel（諾伊邁爾水道）穿過便來到了令人激動的洛克雷港；這裡有南極唯一的郵局，在此可以郵寄明信片，蓋上您到訪南極獨一無二的紀念章；此地已改建成一座小型的南極博物館，只在夏季期間開放；這裡也棲居著金圖企鵝和藍眼鸕鷀，也可看到捕鯨時代的歷史遺蹟；我們也可參觀帕爾默科考站，這是一家美國的現代南極科考站。
☑Lamaire Channel（利馬爾水道）65°7'S, 64°00' W：利馬爾水道是南極的必遊之地；這條僅有11000米長，1600米寬的航道是南極最漂亮的航道之一；船身緊貼著峭壁滑過，來過就會明白南極洲的迷人之處。這條雄偉壯麗的航道也帶有幾分詭異的氣息，它很迷人，但總帶給人幾分畏懼感；晴朗的日子，在這條神秘的航道旅行可以說是一種身心的享受。
☑Gerlache Strait（傑拉許海峽）64°30'S, 62°20' W：傑拉許海峽是遊覽南極半島不可錯失的航程之一；平靜而狹窄的海峽兩岸矗立著被白色冰川包裹的低矮山峰，水面上點綴著千變萬化的冰山和浮冰，此地景色神奇，航行其中不禁感嘆大自然的鬼斧神工。傑拉許是比利時的海軍軍官，於1897年12月14日從智利的巴塔哥尼亞出發帶隊南探，次年二月他發現了這條現在以他命名的海峽，和以它的同伴命名的許多地方和島嶼，不料從2月16日開始，這艘已經開到南緯七一度三一分的「比利時號」被早秋的浮冰攫住了，被鑲在凍結的海面上377天才得以逃脫。這個人類史上第一個在南極過冬且幸運脫離的冒險團隊。
遊輪向北航行，帶著滿滿的回憶及獨特體驗返回喧囂繁忙的世界；經德雷克海峽，緩緩向烏斯懷亞推進；如果您錯過了來時的奇景，您還將有機會再次探訪“魔鬼的峽灣”，快點抓緊機會，與同行的遊伴們在船上用相片留下那值得記憶的時刻。
遊輪向北航行，帶著滿滿的回憶及獨特體驗返回喧囂繁忙的世界；經德雷克海峽，緩緩向烏斯懷亞推進；如果您錯過了來時的奇景，您還將有機會再次探訪“魔鬼的峽灣”，快點抓緊機會，與同行的遊伴們在船上用相片留下那值得記憶的時刻。
行程安排：
清晨，Ocean Albatros （海洋信天翁號）在烏斯懷亞港口停靠入港，您將與與全體船員及探險隊員告別，結束終生難忘的南極之旅。
1.9晚10天的南極航次單人船票；
2.船上的所有膳食：早餐-午餐-晚餐（從第一天的晚餐開始直至最後一天的早餐）；
3.在航行期間，免費供應咖啡、茶飲和下午茶；
4.在航行期間講英語的探險隊（探險隊用英語進行資訊簡介和講座）；
5.天氣和浮冰允許的情況下，安排的登陸或者衝鋒艇巡遊活動；
6.戶外衝鋒衣外套；
7.適於岸上登陸的各種號碼的靴子；
8.航程期間船上的歡迎和告別雞尾酒；
9.烏斯懷亞市中心到登船港口的班車接送（下船時班車可選烏斯懷亞市中心或機場）；
10.航行後的數字視覺日誌連結，包括航行日誌，圖片，物種列表等；
11.潤滑油、燃料費、港口費、引航費、IAATO費用
1.家園出發的國際段機票和稅金；
2.烏斯懷亞往返布宜諾斯艾利斯的阿根廷內陸段機票和稅金；
3.航行前後在阿根廷的任何酒店住宿、餐飲、遊覽費用；
4.皮划艇、雪屐徒步等的自費專案；
5.單人住雙人艙費用補差及升艙費用補差；
6.辦理旅行簽證費用；
7.客戶旅行保險、取消保險；
8.船員小費（每人每天15美元）；
9.行李託運過程中因第三方原因造成的延誤、丟失、損害、找尋行李等費用；
10.因不可抗拒的客觀原因和非我公司原因（包括但不限於：天災、戰爭、罷工等）或航空公司航班延誤或取消、領館簽證延誤等特殊情況，我公司有權取消或變更行程，一切超出費用（包括但不限於：在外延期簽證費、住宿費、餐費、交通費、國家航空運價調整等）我公司有權追加差價；
11.在“費用包含”中未提及的任何費用。
南極報名特別要求
1. 因南極旅遊特殊性以上行程均為參考，請各位遊客予以諒解！
2. 此行程（船上關於攝影，動植物的講解內容、次數等行程）安排，我社可根據情況進行調整，並保留最終解釋權。
3. 兒童參團要求：年齡在10週歲以上。如果年齡低於10週歲，但身高110釐米、體重15公斤以上，可向船方申請，但不保證一定能夠登船
4. 老年人參團要求：參團年齡在60歲以上的老年人，根據實際情況，我社有權要求您提供近3個月內的健康體檢報告及健康宣告等相關材料。
備註：
(1)取消政策不包含，包機票和郵輪行程（以航空公司和郵輪公司政策為準）
(2)出發當日未能準時參加者，作自動放棄論，已付團費概不退還。
(3)其他加定酒店或服務需參照酒店規定而確定是否能退款。
(4)如貴司或客人因個人原因(無旅行證件、簽證問題、遲到、生病、意外等因素)於旅途中退出或末能參加行程內任何行程，已付團費概不退還，也不會以其他服務賠償。
2.如遇天氣、戰爭、罷工等人力不可抗拒因素而導致無法遊覽，我司將優先保護客人人身及其財產的安全，有權利取消或調整部分或全部行程，不承擔任何因不可抗力引起的直接或間接責任，已支付的團費概不退還。
補費說明：
（1）如遇航空公司政策性調整機票價格，請按規定補差價。機票價格若為團隊機票，不得改簽、換人、退票。
（2）如果旅遊目的地國家政策性調整費用，行程中不含專案或其他相關價格，請按規定補交差價。
溫馨提示：
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我們建議大家在出國旅行前自行購買境外旅遊保險，上面連結我們經常給客人推薦的保險購買連結，很安全的購買渠道
當然你也可以找自己熟悉的保險公司購買
付款政策：
請在報名時提供護照首頁及個人資料表 ；
3個工作日內確定是否升艙 /單間，並支付定金（船票全價的20%）簽訂合同；
預定當日至出行前 3個月取期中時間支付定金 （船票全價的40%）
在出行前3個月支付全款（特殊情況依照合同為準 ）
取消條款：
出發前 130 天退訂不扣款。
出發前 129-90 天退訂，扣除總費用 30%；
出發前 89-60 天退訂，扣除總費用 60%；
出發前 59-30 天退訂，扣除總費用 80%；
出發前 29-0 天退訂，恕不退款。
權益保留條款
我們保留更改旅行線路的權利。Albatros和當地合作方通常會堅持遵循預先的旅行計劃，但由於（景點）開放時間、天氣和其他因素的影響，也可能會適當更改行程安排。但由於當地的地理、自然環境和生活方式可能和我們所熟悉的環境截然不同，也就是說，一些不可抗力因素可能會隨時發生，導致行程延遲、取消或者變更。因此，我們希望基於導遊和遊客們的建議或者意見，合理調整和完善我們的旅行計劃。這也意味著報團之後，可能會發生行程改變的情況。
特別說明：
1.上述行程次序、景點、航班及住宿地點可能臨時變動、修改或更換，最終行程以出發前我公司確認的行程為準；
2、我公司保留因航空公司、簽證、政府、天氣等因素而更改行程和追加差價的權利；
3、行程中所列航班號及時間僅供參考，將根據實際情況做出合理的調整；
5、行程中所註明的城市間距離，參照境外地圖，僅供參考，視當地交通狀況進行調整；
6、溫馨提示：孕婦不宜選擇長途旅行，請遊客在報名時務必慎重；
